Rest Area Jalan Tol, dari Kelas Kedai Hingga Kelas Mal

Salah satu pengalaman mengasyikkan yang masih ada dalam benak saya bila melakukan perjalanan Bandung – Jakarta PP (misalnya Bis antar kota) pada masa lalu adalah ketika beristirahat sejenak di rumah makan yang tersebar antara kawasan Puncak hingga Cipanas. Kini, pengalaman semacam itu nyaris tak pernah saya alami lagi. Keberadaan tol Cipularang (atau Purbaleunyi) dan maraknya travel point to point telah merubah kebiasaan itu. Sebagian orang mulai melupakan jalur Puncak, Jonggol, atau Purwakarta, dan mereka lebih memilih melewati jalan bebas hambatan tersebut.

“Rest area di km 19 ruas Tol Cikampek, salah satu tempat istirahat dengan kelas mal (indra kh)”

Namun demikian kebutuhan tempat istirahat tetap menjadi sebuah keniscayaan bagi para pengguna jalan antar kota atau antar provinsi. Apalagi kemungkinan tingkat kejenuhan pengguna jalan tol – yang harus melalui jalur monoton – relatif lebih tinggi ketimbang pengguna jalan biasa.

Kebutuhan tempat istirahat ini sudah disadari oleh Jasa Marga sebagai pengelola jalan tol. Sejak beberapa tahun lalu sejumlah tempat peristirahatan (rest area) mulai dibangun di beberapa ruas jalan tol antar kota atau antar provinsi. Awalnya memang hanya di-desain sebagai kedai-kedai biasa saja dan dilengkapi sarana toilet dan bengkel/tambal ban sederhana. Namun lambat laun ceruk bisnis dari usaha ini mulai dilirik para pengusaha besar. Hasilnya rest area pun kini menjadi bisnis yang menggiurkan.

Sejumlah pengusaha kini berlomba-lomba menginvestasikan pundi-pundi uangnya untuk membangun rest area mirip mal yang dilengkapi berbagai fasilitas (SPBU, ATM, kantin, restoran, toilet, sarana ibadah, bengkel, dsb) di beberapa ruas jalan tol padat semacam tol Cikampek, Merak, Jagorawi, maupun Purbaleunyi. Sumber dari Induk Koperasi Karyawan Jasa Marga yang dilansir Indonesia.go.id menyebutkan, untuk membangun sebuah rest area sedikitnya dibutuhkan biaya sekitar Rp 40 miliar. Woww !!

Dari pengamatan saya, di ruas tol Jakarta – Cikampek yang memiliki panjang sekitar 72 km, kini terdapat sedikitnya 5 rest area yang memiliki fasilitas lengkap. Tiga diantaranya berada di arah Cikampek, yakni di km 19, km 39, dan km 57. Sedangkan sisanya berada menuju arah Jakarta, yakni di km 62 dan km 42.

“Kantin di rest area di km 19 ruas Tol Cikampek (indra kh)”

Salah satu rest area yang biasanya saya kunjungi di ruas Tol Cikampek – Jakarta atau sebaliknya adalah di km 19 dan km 42. Tempat istirahat ini dilengkapi berbagai fasilitas SPBU, toilet, mushola, ATM, minimarket, factory outlet, bengkel, hingga kantin maupun restoran. Sejumlah restoran dan Café yang menawarkan makanan/minuman dalam negeri maupun western bisa Anda pilih untuk melepas penat sejenak. Rumah Makan Padang Sederhana, Dunkin Donuts, Solaria, Pizza Hut atau Starbuck ada di sini. Namun jika Anda ingin berhemat, lebih baik memilih makan di kedai-kedai yang tersebar di kantin rest area tersebut.

“Salah satu sudut food court rest area di km 42 Tol Cikampek (indra kh)”

Di rest area km 42, atau lainnya pun fasilitas yang dimiliki relatif sama. Bedanya hanya dari sisi penataan dan jenis restoran/kedai makan yang ada. Bagi saya rest area yang nyaman masih di km 19. Mungkin dari pilihan tempat makan tidak terlalu jadi pertimbangan, hanya saja penataan di rest area tersebut relatif lebih teratur, dan lebih bersih ketimbang rest area yang lain. Ya, pendapat ini hanyalah hasil pengamatan sesaat dari saya. Boleh jadi Anda punya penilaian sendiri.

Kehadiran rest area multi fasilitas tentu sangat memudahkan pengguna jalan tol. Hanya saja ada satu hal yang saya sayangkan. Keberadaan rest area sebelumnya, yang hanya memiliki fasilitas minimal menjadi kian sepi. Beberapa diantaranya bahkan saya lihat sudah tutup. Memprihatinkan. Semoga saja para pengusaha pemilik rest area kelas mal ataupun Jasa Marga turut memikirkan juga nasib para pengusaha/ pedagang kecil pemilik kedai-kedai ini, sehingga bisa pindah berjualan di rest area para pengusaha besar yang kaya fasilitas.